TM係列
蓄電池外殼采用耐高溫ABS阻燃材料製作,耐振動衝(chong) 擊性能優(you) 越電池單位Ah酸儲(chu) 量多,熱比容大,抗高溫使用性能優(you) 越 板柵選用高錫多元耐腐合金製造,腐蝕速率低,極群緊裝配貧液式設計,氣體(ti) 複合效率98%以上,使用壽命長
蓄電池外殼采用耐高溫ABS阻燃材料製作,耐振動衝(chong) 擊性能優(you) 越電池單位Ah酸儲(chu) 量多,熱比容大,抗高溫使用性能優(you) 越 板柵選用高錫多元耐腐合金製造,腐蝕速率低,極群緊裝配貧液式設計,氣體(ti) 複合效率98%以上,使用壽命長
1.設計壽命:機車運行160萬(wan) 公裏以上(25℃)
2.開路電壓差:≤20mV
3.容量不均衡率:≤5%
4.自放電性能:≤4%/月
5.密封反應效率:≥98%
6.低溫-40℃容量≥40%C10
當列車交流供電係統出現故障或發電車停止供電時,應急控製係統工作,電路自動裝換為(wei) 蓄電池向應急負載供電,為(wei) 客車車廂的應急照明、軸溫報警裝置、廣播和通訊設備、尾燈等低壓電器提供48V直流電源;車廂正常運行過程中對車廂控製。